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近日，在天津路口發(fā)生了一起摩托車和半掛大貨車相撞擊的交通事故，大貨車撞擊摩托車，大車勝小車的后果可想而知，因此事故發(fā)生當(dāng)時(shí)，該起事故直接導(dǎo)致摩托車的駕駛?cè)吮豢ㄔ诹舜筘涇嚨能囕嗆囕喯路健?/p>

消防隊(duì)員接到事故報(bào)警后，迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施救，他們發(fā)現(xiàn)摩托車的車主的身體被卡在大貨車車廂右側(cè)的車輪下方，雖無(wú)生命危險(xiǎn)，但是現(xiàn)場(chǎng)依然是險(xiǎn)象環(huán)生，摩托車車主不能動(dòng)彈，而大貨車也無(wú)法繼續(xù)向前行駛。當(dāng)務(wù)之急是先將摩托車車主拯救出來(lái)。

考慮到半掛大貨車的噸位大，現(xiàn)場(chǎng)又無(wú)其他的大型起重機(jī)械設(shè)備可用，于是選擇了頂升能力強(qiáng)大的油壓千斤頂來(lái)對(duì)大掛車的車廂進(jìn)行頂升工作。通過(guò)消防隊(duì)員的不斷按壓，貨車的車輪和地面之間的空暇越來(lái)越大，而隨后趕到的120救護(hù)人員也緩慢將被壓的摩托車騎手緩慢抬出，送到附近的醫(yī)院進(jìn)行救治。

油壓千斤頂之所以能將大貨車頂升起來(lái)，主要和其屬于大型千斤頂有關(guān)，它內(nèi)部的液壓傳動(dòng)原理和較高的頂升行程使貨車的抬升工作變得輕松和快速。