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高架橋是現(xiàn)代化交通運(yùn)輸系統(tǒng)中重要的承載系統(tǒng)，而橋梁支座可以承受上部結(jié)構(gòu)傳來的荷載，同時(shí)也能承受橋梁的位移和變形，車輛長(zhǎng)期在高架橋上通行給地面帶來較大的沖擊壓力，久而久之，會(huì)降低高架橋的安全系數(shù)，為了提升橋梁的承載能力和行車安全，養(yǎng)護(hù)人員需要定期對(duì)高架橋的支座進(jìn)行更換工作。

想要順利更換支座，僅憑人力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須使用大噸位油壓千斤頂來頂升起橋梁，具體來說主要分為以下幾個(gè)步驟：

1、將千斤頂放置在蓋梁上方，對(duì)同一蓋梁上的所有支撐點(diǎn)進(jìn)行頂升，為了確保頂升步調(diào)的一致性，需要用同一臺(tái)油泵的兩個(gè)油路來分別控制邊梁和中梁上的千斤頂。

2、在千斤頂上部墊鋼板、鋼板與梁體接觸中間墊5毫米的膠墊可以防止損壞橋梁的外觀。

3、待橋梁被頂升起縫隙后由人工將損壞的支座取走，并迅速更換為新支座，穩(wěn)妥后再撤掉千斤頂。

在橋梁同步頂升過程中，應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控頂升力、頂升點(diǎn)位置、頂升處壓力、位移、應(yīng)力和梁體變形、橫向和縱向位移、梁底標(biāo)高等，以避免在橋梁同步頂升期間損壞梁間鉸鏈和橋面鋪裝之間，同時(shí)要避免梁的變形，尤其彎梁。頂升過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且在施工過程中上升均勻，以確保上部結(jié)構(gòu)沒有裂縫或偏移，從而修復(fù)支座病害，順利更換支座。

以上便是油壓千斤頂頂升高架橋支座的步驟和注意事項(xiàng)。