欧美日韩亚洲精品吊丝网,男女下面进入的视频a片,亚洲成av人片不卡无码,狠狠色噜噜狠狠狠狠蜜桃

　　值得注意的是，目前市面上有很多自稱鍍鉻的油壓千斤頂。然而實際上并不是真鍍鉻，而是不符合工藝規(guī)范的假鍍鉻。

　　如果想要達到防銹耐磨的效果，鍍鉻的厚度必須有要求。如果鍍鉻厚度太薄，則保護層的附著力會很差。時間一長鍍鉻層就會脫落。這樣脫皮的油缸不但會損傷密封件，如果需要維修，還要將整個油缸上的鍍層全部磨掉才能加工。及其繁瑣。目前市場反應有些廠家的鍍層已經出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。

　　目前本公司所使用的鍍鉻油缸均為大型廠家加工。因為小型的鍍鉻廠達不到我們所要求的厚度。其他廠家鍍鉻層的厚度僅為0.005毫米(半道)。鍍鉻之前和鍍鉻之后油缸尺寸沒有任何變化。我們目前所用的千斤頂鍍鉻厚度達到五道，是其他小型廠家的10倍。鍍鉻后需要重新再加工到要求的尺寸，附著力達到產品標準才會使用。

　　如何區(qū)別真鍍鉻和假鍍鉻油壓千斤頂?

　　方法如下：試著用小鋼鋸條在油缸表面滑動。厚鍍鉻硬度很高，鋸條在油缸表面不會留有任何痕跡。假鍍鉻為裝飾用鍍鉻，類似于首飾表面鍍層。硬度和厚度極低，用鋼鋸便能劃傷表面。

　　如果鍍鉻層表面極其光亮發(fā)白，則可能為鍍鎳。鍍鎳無論是防銹能力還是硬度都不能與鍍鉻相比,同樣用鋸條可以測出,或用專業(yè)的鐵基鍍層刻度儀也可以檢測出來。此種方法比較準確。